＜関連する記事＞
 | 中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か …低コスト生産モデルの転換 自動車のグローバル生産は長い間、「どこが一番安くつくれるか」という一点をひたむきに追いかけてきた。なかでも豊富な働き手と巨… （出典：Merkmal） |
＜関連する画像＞
＜関連する動画＞
＜X（旧ツイッター）の反応＞
（出典 @FACT_the_Future）
Fact!
@FACT_the_Future中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か これは大変興味深い記事。日本は高コストながら、だからこそ工場DXとAI促進で、世界に勝つ可能性を見いだせる。実現していかねば。 #製造業 #スマートファクトリー #フォロバ100 share.google/UvxIlQRHwF2o0K…
（出典 @rafueru358）
Ｒａｆｕｅｒｕ
@rafueru358"中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か" l.smartnews.com/m-7Sj5zQvS/KVC…
（出典 @tohazugatali1）
とはずがたり
@tohazugatali1慎重な言いぶりだけに信頼できる。中国の優位は堅固だが日本も頑張って行きたい。TPPとか巧く使って市場規模出して行きたいのだが…＞中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7705d…
（出典 @doumosant45）
😄
@doumosant45中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! carview.yahoo.co.jp/news/detail/e3…
（出典 @3ch_kyougoku）
狩(かり{仮})
@3ch_kyougoku中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、 最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か(Merkmal) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/7705d…
（出典 @hiroN83807599）
hiro N
@hiroN83807599近い未来に自動車部門とロボット部門で日本とドイツが中国から覇権を奪い返すのを願う。 "中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か" l.smartnews.com/m-7SjF9woo/oYs…
（出典 @ksJyx49cVG70003）
日本真正党（white collar）
@ksJyx49cVG70003量産型は終焉を迎えるよ。効率化が対等になれば、性能、品質、総合的に日本車が圧倒的に上だからね。 "中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か" l.smartnews.com/m-7SjF9woo/8wz…
（出典 @takas_1992）
宮 重八
@takas_1992中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か | Merkmal ダークファクトリーにでもしないと無理 merkmal-biz.jp/post/116172
（出典 @HIRO_DESIGN_JP）
HIRO DESIGN
@HIRO_DESIGN_JP"中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か" - Merkmal（メルクマール） #SmartNews l.smartnews.com/m-7SlUSBj2/20N… #スマートニュース
（出典 @Y2ex）
yokoden
@Y2ex中国優位の終焉？ 日本の自動車部品産業、最大60%「生産性向上」で中国との差が急接近か（Merkmal） | 自動車情報・ニュース - carview! share.google/u0rl3i9KNuFGhb…
コメント
コメントする