| 日産がEV「リーフ」を全面改良、航続距離702キロと1・5倍に…実質430万円から 日産自動車は8日、電気自動車(EV)「リーフ」を8年ぶりに全面改良し、17日から国内で注文受け付けを開始すると発表した。来年1月以降の納車を予定し… (出典:読売新聞オンライン) |
日産の新型リーフが全面改良され、航続距離が1.5倍の702キロに達したとのこと。これにより、長距離移動がより快適になり、EVの活用範囲が広がりますね。
1 蚤の市 ★ :2025/10/08(水) 14:52:49.61 ID:svNsEy7W9
日産自動車は8日、電気自動車(EV)「リーフ」を8年ぶりに全面改良し、17日から国内で注文受け付けを開始すると発表した。来年1月以降の納車を予定している。航続距離を現行車モデル比1・5倍の702キロ・メートルに伸ばし、充電時間も短縮した。
価格は518万円から。現行モデルと同額のエコカー補助金が支給されれば、実質約430万円からの負担で購入できる。来年2月頃には、電池容量を減らした廉価タイプの追加発売を予定している。
電池残量10%から80%までの充電時間は、急速充電器を使えば35分間。現行車種から15分短縮した。一般道や高速道で車間距離を一定に保ち、自動で減速・停止する運転支援技術を搭載する。
開発責任者の磯部博樹氏は8日の発表会で「航続距離や充電時間への不安を 払拭ふっしょく した。これからの主流になる車だ」と強調した。
リーフは日産が2010年に世界に先駆けて発売した量産EVで、新型車は3代目となる。国内のEV市場は成長が鈍化しており、新型車投入で巻き返しを図れるか、注目を集めている。
読売新聞 2025/10/08 14:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251008-OYT1T50109/
価格は518万円から。現行モデルと同額のエコカー補助金が支給されれば、実質約430万円からの負担で購入できる。来年2月頃には、電池容量を減らした廉価タイプの追加発売を予定している。
電池残量10%から80%までの充電時間は、急速充電器を使えば35分間。現行車種から15分短縮した。一般道や高速道で車間距離を一定に保ち、自動で減速・停止する運転支援技術を搭載する。
開発責任者の磯部博樹氏は8日の発表会で「航続距離や充電時間への不安を 払拭ふっしょく した。これからの主流になる車だ」と強調した。
リーフは日産が2010年に世界に先駆けて発売した量産EVで、新型車は3代目となる。国内のEV市場は成長が鈍化しており、新型車投入で巻き返しを図れるか、注目を集めている。
読売新聞 2025/10/08 14:00
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20251008-OYT1T50109/
46 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:06:05.14 ID:omb8Hh4C0
>>1
日本製の(安全な)部品は高いので使えないから支那の(安全?何ソレ美味しいの?な)部品使います宣言した会社の車とか、怖くて日本人は乗らない。
日本製の(安全な)部品は高いので使えないから支那の(安全?何ソレ美味しいの?な)部品使います宣言した会社の車とか、怖くて日本人は乗らない。
70 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:10:58.10 ID:zRSspLqf0
>>1
そんなん前のリーフ乗ってた奴らがバカみたいじゃん?
そんなん前のリーフ乗ってた奴らがバカみたいじゃん?
77 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:11:57.36 ID:ZlMDWuHP0
>>70
都知事w
都知事w
3 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 14:54:36.59 ID:nI2j7pdj0
>現行モデルと同額のエコカー補助金が支給されれば
補助金あてにするな
補助金あてにするな
39 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:04:22.11 ID:eSY5c9+y0
>>3
これは消費者にではなく日産への補助金だな
これは消費者にではなく日産への補助金だな
6 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 14:55:20.94 ID:GCiWie9/0
見た目がダサすぎる
日産車はまともなデザインが無いな
ノートオーラ前期は良かったが、MCで変になったし
日産車はまともなデザインが無いな
ノートオーラ前期は良かったが、MCで変になったし
36 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:03:03.61 ID:1RVmjb350
>>6
トヨタコンプレックスの
上役とかいるんじゃねえの?
なんでトヨタの後追いして
ダサくするかな
まんまカローラじゃん
トヨタコンプレックスの
上役とかいるんじゃねえの?
なんでトヨタの後追いして
ダサくするかな
まんまカローラじゃん
40 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:05:06.41 ID:zQ79iOhH0
>>36
全然カローラのパクりじゃねーだろ
目が最近のプジョーからのパクり ルノーてプジョーと同じ資本なのか? まぁどちらもフランス政府だろけど
全然カローラのパクりじゃねーだろ
目が最近のプジョーからのパクり ルノーてプジョーと同じ資本なのか? まぁどちらもフランス政府だろけど
9 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 14:55:57.68 ID:GirYFr2Z0
リーフ?
全然町で見かけなくなったな
全然町で見かけなくなったな
13 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 14:57:46.01 ID:MOV64AMh0
>>9
月販100台くらいだったかと
月販100台くらいだったかと
12 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 14:57:29.45 ID:GtWfuJxJ0
プレリュードも完売したし、ネットの貧困おぢはほんまにアテにならんわ
31 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:01:35.06 ID:zQ79iOhH0
>>12
そうなんだw アレで売れると思わんかったプレwww S660は売れると思ったけど売れたな
そうなんだw アレで売れると思わんかったプレwww S660は売れると思ったけど売れたな
48 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:06:19.26 ID:ZlMDWuHP0
>>12
月間300台しか生産していないんだから完売するのは当たり前だろw
ちなみにN-BOXは月産2万5000台製造している
月間300台しか生産していないんだから完売するのは当たり前だろw
ちなみにN-BOXは月産2万5000台製造している
56 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:07:41.47 ID:doi1WLcq0
>>48
軽と700万のスポーツカー比べるとかバカじゃね
軽と700万のスポーツカー比べるとかバカじゃね
67 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:10:25.45 ID:ZlMDWuHP0
>>56
完売で比較しているお前の方がよほどバカじゃあねえ ?
ちなみに700-800万のクラウンは月産3500台な
完売で比較しているお前の方がよほどバカじゃあねえ ?
ちなみに700-800万のクラウンは月産3500台な
29 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:00:51.63 ID:CnYIN2c00
空から満タンの充電代って実質1000円とかそんなもん?
38 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:04:02.71 ID:LGxi6yIC0
>>29
78kwhとか言うからロス無しとしても3,000円以上するのでは
78kwhとか言うからロス無しとしても3,000円以上するのでは
32 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:01:45.38 ID:j0uqrBLR0
全幅が1,810mm、大きすぎ
33 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:02:13.28 ID:zQ79iOhH0
>>32
立駐厳しいなぁ アメリカンサイズにしたのなぜに
立駐厳しいなぁ アメリカンサイズにしたのなぜに
51 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:06:43.35 ID:qAEtk65m0
※なお最大航続距離は702kmの下り坂を下った場合の走行距離です。
57 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:07:55.15 ID:ZlMDWuHP0
>>51
日本のどこにそんな場所がある ?
日本のどこにそんな場所がある ?
54 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:07:29.02 ID:LHAkwD8L0
全幅は1780くらいに抑えて全高をその分あげる方が良かったんじゃないか?
あと顔面は明らかに旧型の方が良いよ、デザイナーラリってんだろ
ノートのマイチェンジ時の反省全くしてないんかよ?
あと顔面は明らかに旧型の方が良いよ、デザイナーラリってんだろ
ノートのマイチェンジ時の反省全くしてないんかよ?
82 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:13:11.23 ID:X+aJRPKE0
>>54
先代の顔がいいとかセンス昭和過ぎるわ
令和やぞ令和
クーペルックにしたプリウスと
クロスオーバールックにしたリーフ
デザインだけで言えばリーフの圧勝だわ
先代の顔がいいとかセンス昭和過ぎるわ
令和やぞ令和
クーペルックにしたプリウスと
クロスオーバールックにしたリーフ
デザインだけで言えばリーフの圧勝だわ
60 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:08:25.42 ID:7mrl5Ady0
ディーラー行ったらもう予約満杯だったわ
/(^o^)\オワタ
/(^o^)\オワタ
75 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:11:41.86 ID:+UDjLe/h0
>>60
プレリュードも完売したし、これもあっという間に完売だろな
プレリュードも完売したし、これもあっという間に完売だろな
80 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:12:46.17 ID:I9Y8EOt50
>>60
あらま
日産栃木工場を助けてくれてありがとさん
あらま
日産栃木工場を助けてくれてありがとさん
62 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:09:14.16 ID:8h7BxMT70
せめて30万円ぐらいにならんのか。
68 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:10:31.32 ID:zQ79iOhH0
>>62
その値段じゃカワサキ<バイク>の電動自転車も買えないぞ
その値段じゃカワサキ<バイク>の電動自転車も買えないぞ
84 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:13:34.39 ID:nNh3aSj10
EVは環境にいいというふれこみで売り出す。
↓
航続距離と価格の高さがひどい。
↓
補助金出しまくり、ボディ大型化
↓
しかたないからはやりのSUVみたいな形にしてタイヤ大径化、車高UP
↓
空力悪化、重量増加、タイヤ価格UPの上車両寸法が巨大化してますます使いにくくなる。
日産に必要なのはかつてのブレイドグライダーみたいな、車重半分、パワー半分だけど空力に優れ燃費がよくハンドリングがすばらしいEVのコンセプトだよ
↓
航続距離と価格の高さがひどい。
↓
補助金出しまくり、ボディ大型化
↓
しかたないからはやりのSUVみたいな形にしてタイヤ大径化、車高UP
↓
空力悪化、重量増加、タイヤ価格UPの上車両寸法が巨大化してますます使いにくくなる。
日産に必要なのはかつてのブレイドグライダーみたいな、車重半分、パワー半分だけど空力に優れ燃費がよくハンドリングがすばらしいEVのコンセプトだよ
93 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:14:48.68 ID:I9Y8EOt50
>>84
「軽いが正義」のスズキには敵わんだろ
俺の現行スイスポMTコスパ最強だし
「軽いが正義」のスズキには敵わんだろ
俺の現行スイスポMTコスパ最強だし
88 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:14:28.49 ID:ovgv7lxH0
車ってそんなに高かったっけ
96 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:15:42.30 ID:XTPSkzIP0
>>88
環境性能うるさくし過ぎてクルマがめちゃくちゃ高くなっとる
環境性能うるさくし過ぎてクルマがめちゃくちゃ高くなっとる
89 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:14:34.09 ID:qAEtk65m0
なんでこんなに高いん?
EVなんて部品点数少ないんだから半額でできるでしょ。
アホかいな。
EVなんて部品点数少ないんだから半額でできるでしょ。
アホかいな。
95 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:15:24.77 ID:pr7VMD510
>>89
重くなるからな
普通の車の倍だし
重くなるからな
普通の車の倍だし
97 名無しどんぶらこ :2025/10/08(水) 15:16:23.23 ID:ZlMDWuHP0
>>89
バッテリーがアホみたいに高い
バッテリーがアホみたいに高い


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