| バスが“ふくらむ”？ 自転車のすり抜けが危険な理由 バス会社が注意喚起（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース - carview! バスが“ふくらむ”？ 自転車のすり抜けが危険な理由 バス会社が注意喚起（乗りものニュース） | 自動車情報・ニュース carview! （出典：carview!） |
構造上の特性をよく知っておくべきでしょう。
オーバーハングとは
愛知県豊田市で路線バスやタクシーなどを運行する豊栄交通の労働組合が、2024年9月23日（月・祝）にハッシュタグ「オーバーハングにご注意下さい」とともに、公式Xへ以下のように投稿しました。
大型車両には構造上、必ず大きなオーバーハングが存在します。
右左折時や出発時、乗務員は細心の注意を払っていますが、皆さまに知って頂き危険を予知して頂くことも大切だと思っています。
オーバーハング（overhang）とは英語で、「突き出ている」「張り出している」状態や、そのような部分のことを表します。大型車は右左折時、ハンドルをきった方向と逆側に、後輪から後ろ（オーバーハング）が大きく振り出します。一般的には、車両長12mの大型バスなら約1m外側へふくらみます。添えられた動画には、車輪は枠線内にあるものの、右折したバスの車体後方が、弧を描いて線外へはみ出す様子が収められています。
ではこれがどう危険かといえば、とりわけ車両とのあいだ（この場合は左側）をすり抜けようとするバイクや自転車が、右折を開始した大型車のオーバーハングに衝突する可能性があるということです。
大型車が左折する際にも、右側から追い抜こうとするバイクなどが見受けられますが、前出の右折と同様、オーバーハングによって今度は右側に車体が突き出るため、こちらも衝突する危険性があります。
路線バスなどが右左折時、前方だけでなくミラーで後方確認も行うのは、自車のオーバーハングによる事故を防止する意味があるのです。
（出典 news.nicovideo.jp）
 | ゲスト 教習所では煽りハンドルって言ってた。乗用車でこれやる奴は免許取り消ししろって指導員がめちゃ怒ってた。 |
| | kinoko 今回挙げられてるのは大型車両(バス)で大きい分だけ振れ幅も大きくなるって話のはず |
| | うるふ 乗用車ならただの煽りだけど大型車はこれやらんと日本の道路は曲がれんのよ |
 | MONO 煽りハンドルの話じゃなくて、オーバーハングですね。オーバーハングについてもっと詳しく知りたい方はこちら; https://www.kaitoriou.net/page/truck-driver/12892/ |
| | PON これって運転免許用の教則本に書かれてなかったっけ？ いやでも自転車だと知らん人は居るのか、やっぱ公道走るなら講習必須にした方が良いと思うなあ。 |
| | NAROWU 道路も狭すぎる |
 | あど 元路線バス運転手です。教習では「自転車に入られないように、歩道ギリギリに駐停車せよ」と教わりました。それでも無理やり入ってくる自転車は多く、ガードレールとの間に挟まって身動きできなくなったケースもありました。 |
 | gisupeke 記事タイトルの「膨らむ」って風船みたいなのかと思った |
| | Ohc EVバスが膨らむのかと思ったw |
| | eーやん 前の大型車が右左折しきってないのにちょっと空いた隙間に突っ込むのがアホだろ |
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