EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！ : 令和の社会・ニュース通信所

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EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！

（出典：週プレNEWS）

（出典 response.jp）

EVの失速が世界ハイブリッドシフトを加速させるとは驚きですね。環境への意識が高まり、次世代の車への期待が高まっています。

1 お断り ★ ：2024/04/21(日) 10:42:25.33 ID:cznAIGdL9

EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！

山本　これまで新聞や経済メディアはEVの不都合な部分を取り除いた上で、「これからはEVの時代だ！」と世論を煽る記事を展開してきました。しかし、自動車業界を長年取材してきた私は、その記事の論調に当初から疑問を持っていました。

山本　昨年、米国でハイブリッド車は約124万台売れました。この数字は前年比65％増です。当然、世界中の自動車メーカーがシェア獲得に動くと思います。

山本　これまで多くの新聞や経済メディアがトヨタのハイブリッド車について、「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。

詳細はソース 2024/4/18
https://news.yahoo.co.jp/articles/65f800828149b2e79a1fd9388a072c3891d881a0?page=4

（出典 EV失速で「世界ハイブリッドシフト」が始まった！ [お断り★]）

5 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:44:38.18 ID:BhEhNKN20

>>1
ハイブリッド信仰してるのは日本とアメリカのごく一部のみ
世界的にはクリームディーゼルだれ

40 警備員[Lv.8(前8)][苗] ：2024/04/21(日) 10:54:01.32 ID:1jCu3Sik0

>>1
当たり前やん
災害に弱い、寒冷地に弱い、重量重い=地球環境に悪い
なんでEVになるおもた？
街乗りのチョロQみたいなやつならちょっとは可能性あるかもだが、それすら内燃機関の方が効率いいしな

60 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:58:07.01 ID:ApSlSZN00

>>40
逆にチョイ乗りがビジネスチャンス
日本は行政が支援してるでしょ?
特定原付って奴の市場をねw

70 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:59:35.46 ID:HoFvp6+k0

>>1
>――要するに山本さんは"負のレッテル"を貼られたと。

>山本　EVの現状を冷静に把握できたら、非礼を詫びてほしいですね（苦笑）。

まったくだ（苦笑）
しかしそいつらはＡＩに逃げてる。責任取らない手法にはうんざり

2 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:43:30.72 ID:MFeAIew/0

パンクラシスト
舟木
鈴木
冨宅
高橋

17 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:47:49.16 ID:+5pbbFhC0

>>2
船木な

9 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:45:20.37 ID:tZi4STNK0

212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92

生活保護は日本共産党に言えば99％通ります。
で、生活保護受給の内10％が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。

日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。

ほんと？

ですか？

ん？

ん？

39 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:53:58.86 ID:weWvd0l70

>>9
＊、公明党と被るからなぁ
貧乏人に生活保護の口利きや新聞配らせるのも

だから犬猿の仲

14 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:47:01.48 ID:SsDU3IYU0

でも最近日本でテスラいっぱい見るよ
まあ日本はいつもアメリカ製に夢見るからアレだけど

18 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:48:01.92 ID:YAgdJ3E90

>>14
アメ車に夢みるのはアホだな

15 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:47:04.05 ID:RlFVt4fw0

日産どうすんのよ・・・

88 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 11:01:47.34 ID:lLoQmqUX0

>>15
補助金前提なら母ちゃんの車にサクラはありかと

25 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:49:29.51 ID:RsgJYSC+0

EVじゃないと人でなしくらいな勢いだったのにな

29 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:50:12.02 ID:a79bgw0s0

>>25
支那メーカーの五毛だったんだろアイツらw

30 警備員[Lv.9(前15)][苗] ：2024/04/21(日) 10:50:14.38 ID:OBdUYZDo0

ﾜｸﾁｮﾝ厨、嫌煙厨、EV厨、反原発厨、放射能は似てる

34 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:51:39.66 ID:a79bgw0s0

>>30
つまり反日フェミサヨクってことだなw

35 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:52:27.03 ID:FelzXPao0

部品点数の多いハイブリッドはいずれ負けるんじゃないの？
ボタンで使いやすいケータイは消え去った

42 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:54:26.44 ID:a79bgw0s0

>>35
つまり今じゃないなw

43 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:54:29.28 ID:HoFvp6+k0

>>35
船に載せる台数が制限されてるEVなんてもはや怖くないよ
火災怖いもんな

47 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:55:46.14 ID:XmDyPuyR0

>>35
いずれハイブリッドも他の便利な何かには置き換わるだろうけど
例えにガラケー持ち出すとバカにみえるぞ？

96 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 11:02:46.10 ID:FelzXPao0

>>47
台数で普通のガソリン車を追い越すことは無いんじゃないかなあって
結局世界の消費者は安い方を選ぶだけではないかと

82 警備員[Lv.26][苗] ：2024/04/21(日) 11:01:14.13 ID:igrces950

>>35
インフラだから
EVスタンドも各家庭の専用充電設備も部品点数として計算に入れないといけないので　まだEVの方が部品点数多くて不利

44 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:55:26.23 ID:yry7CJXl0

しょうもない現実逃避だな
今は中国メーカーが強すぎるからその反発で一時的に減速してるだけ
長期的なEVシフトは変わらんよ

50 警備員[Lv.8(前19)][苗] ：2024/04/21(日) 10:56:28.20 ID:sbjXFYTa0

>>44
意味不明な論理で草

52 警備員[Lv.4][新][苗] ：2024/04/21(日) 10:56:50.45 ID:ri7Uuj4m0

>>44
でもお前EVカー持ってねぇだろ

58 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:57:55.66 ID:B4mgON5M0

現実逃避。
そう言ってる内に最重要市場である中国のシェアをどんどん食われている。
トヨタ以外、息してないぞ。

69 警備員[Lv.8(前19)][苗] ：2024/04/21(日) 10:59:22.01 ID:sbjXFYTa0

>>58
中国は西側経済から
切り離されるから大丈夫だよ。
アホか。

76 安倍晋三🏺 ：2024/04/21(日) 11:00:21.91 ID:Zzmjwe0r0

>>58
世界最大の中国市場から堂々退場が誇らしいとのこと

87 警備員[Lv.8(前19)][苗] ：2024/04/21(日) 11:01:38.56 ID:sbjXFYTa0

>>76
世界最大じゃ無くなりました。
これから消滅します。

61 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:58:08.02 ID:wrXL5WPc0

結果的にトヨタが正しかったということか
まあコスト面でもインフラ面でも無理があったしな

83 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 11:01:15.93 ID:hJMhskKx0

>>61
ホンダのe:HEV、日産のe-POWERといったストロングハイブリッドは爽快な走り
ヤミツキになりそう

68 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:59:14.71 ID:9ZmD9px30

ワケわからんソースでまた妄想全開してるうちに世界に取り残されていく＊

75 警備員[Lv.8(前19)][苗] ：2024/04/21(日) 11:00:10.85 ID:sbjXFYTa0

>>68
チャンコロは自分の経済心配しとけ。
絶対に返せない借金抱えて大変だね。

71 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:59:41.30 ID:CqvoPrDJ0

＞「日本だけのガラパゴス技術」とか「EVシフトが加速している今、ハイブリッド車はオワコン」などと揶揄してきました。

これ書いてきた奴らってどこの誰よ？
もうこの人たち時代を見る目が全くなかったことが証明されたんだから業界から排除しなきゃダメでしょ
じゃないと今後も間違った見解出し続けて世の中を危うくしてっちゃうぞ

94 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 11:02:25.24 ID:WuUMS1V90

>>71
トヨタはハイブリッド技術も公開して業界全体に広まるようにした
それを拒否してEVに邁進して行き詰まった他国の大手メーカー

72 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 10:59:52.60 ID:r2oL+2N70

ガソリン車じゃ勝てない新興国がEV一択で結果的に中国が一番得する

80 警備員[Lv.8(前19)][苗] ：2024/04/21(日) 11:01:04.33 ID:sbjXFYTa0

>>72
うるさいよお前。
新興国が充電インフラ
整えられるわけないだろ。

91 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 11:02:04.55 ID:za7Rmoo80

>>80
痛いとこ突かれて怒っちゃった

85 アフターコロナの名無しさん ：2024/04/21(日) 11:01:27.97 ID:mRDEsUzs0

EVの時代はすぐそこ
悪あがきはよせ　🙅

89 警備員[Lv.8(前19)][苗] ：2024/04/21(日) 11:01:56.84 ID:sbjXFYTa0

>>85
お前は自分の人生心配しとけ