>>1
欧州の庶民生活、夕食のラインアップがかなり質素。欧州の庶民は生活コストに対してとてもシビア。

食品軽減税率とはいえ消費税が高過ぎ。
消費税が高いと全ての市民生活、文化生活が萎縮する。

軽減税率ゴリ押しした公明党は此処が全く解っていない
全て「欧州を見習え！」だw

>>1
欧州とか平坦で坂道が少ないからな

>>1
まずはタイトルが大きく間違ってるな。
持ってるデータが古いのか認識不足なのか。
趣味性だけなんだよ。
マシンを操ってるという楽しさ以外は、走り、燃費、耐久性、全てATの方が上ってのが今の現実。

>>1
頭の中での妄想を記事にするな
この＊

>>1の記事のどこに「趣味性でない」部分を感じ取ればいいの？

またMT車を運転することとでっかい＊するぐらいしか取り柄のない爺が暴れます
↓

>>2
ま～た、ひがみ根性か？
爺になるとでっかい＊出ないんだよ。
食が細ってよー。ちゃわん半分も食うともう腹イッパイ。
若いときはどんぶり飯2杯は食ったもんじゃい。
ＭＴ車もいまじゃ難儀ズラ。
＊前に全自動運転車を希望してますねん。

現行カローラにもMTあるからね
燃費重視ならMTだわ

>>9
今はＡＴの方が燃費がいい、って話を聞いた事があるぞ。

>>13
同一車種で同じ交通状況なら
MTでATより燃費が悪いなら
それは運転が下手な証拠だわ

>>13
正解

今のMTのメリットは、実はかなりの部分で自動補正が入ってて、適当に操作しても、まさにその適当通りに走ってくれて、
感覚通りの操作が出来るから、すごく楽

>>13
今のAT車は、大半がアイドリングストップ付きだぞw

MT車でもそれやればいいけど、バッテリーが違うので、
MT車でアイドリングストップしたらバッテリーがすぐに上がる

モーターで走る時代にまだレバガチャしてんの？

>>10
クラッチ操作がいいんだよ

>>14
運転の楽しさがあるね。

「スポーツカーにMTって、まだ必要ですか？」

スープラ開発責任者・多田哲哉氏に聞く（後編）
https://business.nikkei.com/atcl/report/15/226265/032600243/

逆にみなさんにも聞きたいんですけど、MTって必要ですか？　

いまの時代のATってとてつもなく進化をしていて、このスープラ世代のものは、今よりももう1つ先のレベルにいっている。
いまのDCTも勝てないくらいのところにあります。

速さという面ではもはやMTのアドバンテージはないし、軽さの面でも同じです。

マニュアルのほうが耐久性があって長持ちするという人もいるけど、それもありません。

>>17
だからトヨタはダメなんだよwww。

>>17
トヨタのスポーツカーが本当のスポーツカー好きに支持されない理由だな

>>37
出たw
本当の〇〇

>>37
じゃあ、“本当のスポーツカー好き”とやらは、
今の時代もう本当のスポーツカーには乗れないってことだな。

>>17
操縦の楽しさ
自分でコントロールできる

なんならアクセルもワイヤーにして欲しいわ。
電子スロットル最悪だわ。

>>17
スポーツカーとは、
操る楽しみこそ必要なんだよ
MTは必要

>>62
軽トラでスポーツ語るなよw

>>74
軽トラ意外と楽しいぞｗ

>>74
MTで両腕両脚バタバタさせて十分スポーツだよw。

マニュアルで坂道発進を嫌ってる人いるけど。
半クラッチくらい、オプションでつけたら良いのにな。
エンジンブレーキもだけど。ケチるなってな。

>>22
オートバックスに買いに行けよ

日本の中古車ってＡＴばかりじゃね？
それを多数買ってる発展途上国なら
ＡＴか多くならんの？

新車の統計？

>>24
日本の40年前の車が、発展途上国ではまだ現役

ずっと座ってパソコンだからＭＴで動きたいけど渋滞がなあ

>>28
渋滞時だけ追従すればいいな

>>28
普通に運動しなさい

むしろキャブレターまで時代を戻すべき

>>38
趣味で乗る車やバイクならチョーク引いてまったり暖気ってのも悪くないけどさぁ

>>38
寒い朝はチョークの代わりにアクセルを3回ベタ踏みして加速ポンプから生ガス送ってイグニッションON

MTで２００キロも走るとうんざりするよ。俺だけかな？

>>45
普通はマニュアル操作なんて無意識でやるものだから、慣れてないだけ

>>45
単なる200kmの移動ならほとんどは5速なんだから気にならんだろ
渋滞200kmなら気が滅入るが

>>45
慣れればなんてことない
40年前はMTばっかだった

AT乗ってるとボケる

>>54
お前は既にボケている

>>54
MT運転してるジジババは踏み間違い事故おこさないしな

ATはバカ基準の産物
禁止でエエ
横着者のために世の中複雑にする愚行

>>57
やっぱ洗濯機も二槽式派なの？

MTなら、飯塚も母児を＊てなかっただろうな

>>73
昭和の時代に、MT車に乗った某オーディオ評論家が母子を轢き＊て、数カ月後にまた歩行者を轢き＊て
1年後に出所したあとに、また歩行者を轢き＊事件があってな・・・

>>89
それ、踏み間違いと次元が違うことないか？

マシンを操る楽しみを味わうなら
ニーハンのバイクに乗るのがいちばん暴れまくれて楽しいと思う

>>81
全細胞で同意する

MTのほうが運転してる感があって好き
引越しの関係でMTの軽捨てちゃった
もうMTに乗ることないんだろうな

>>82
2速でひっぱるとか、楽しいよね。

燃費なんて最早CVTの方が格段に燃費が良いからな。
早め早めのシフトアップで坂道になるとニュートラルにしたりと涙ぐましい努力をしてもCVTには適わんのよ…

>>85
CVTは意外と燃費悪いから、今は7段ATとかで常時ロックアップする方式に