1000km以上って、一度に遠出するときも安心ですね!価格や充電インフラの整備も進んでほしいです。


第14期全国人民代表大会(全人代)第2回会議第2回「代表通路」が8日午前、人民大会堂で行われた。全人代代表で、南開大学副学長を務める中国科学院院士の陳軍(チェン・ジュン)氏が取材に応じた。

陳氏によると、陳氏とそのチームは400W⋅h/ kgの固体電池を研究開発した。これは現在の市場に出回っている最先端の300W⋅h/ kgのリチウムイオン電池のエネルギー密度より30%以上高い。今後1~2年で600W⋅h/ kgを超える固体電池を研究開発し、1回の充電で電気自動車(EV)が1000km以上走行できるようにするという。(提供/人民網日本語版・編集/YF)

中国の専門家は、未来のEVは1回の充電で1000km以上走行可能だと述べた。写真は上海。


(出典 news.nicovideo.jp)

T-Rex Hi

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どうせ街中に勝手にレール敷いて地元政府に怒られた詐欺ネタ『二階列車(「2階建て」列車では無い)』の同類では?(ボブは訝しんだ

SayAnything

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日本から技術を盗む前提じゃないですよね? まぁ頑張れ。

akuhay

akuhay

少しくらい航続距離が伸びたところで、リチウム電池の危険性は変わらんのよ。爆発、発火、バッテリーの過重量によるタイヤの摩耗粉塵、リサイクル不可能、充電スタンドのコスト… 問題ありすぎて使えないんだよ。時代はリチウムから全個体電池なんだよ!!

hikari

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有人ゴリアテ



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